Gastenboek
28 berichten.
heeft geschreven op februari 25, 2018 om 12:53 pm:
Een 100rs club zonder gezeur? da's pas fijn.
Ik rij graag 'n keer mee met de mijne ('77 zonder onderkuip).
Ik rij graag 'n keer mee met de mijne ('77 zonder onderkuip).
heeft geschreven op februari 20, 2018 om 8:02 am:
Hallo,
Ik ben sinds Agustus de trotse bezitter van een 100% orginele R100RS uit 1977... Yep een blauwe met spaakwielen..
Wat een geweldige motor!!!!
Ik woon in het buitenland maar als ik in NL ben rijd ik er met veel plezier mee.
Als iemand nog op zoek is naar een restaurateur of goed motor onderhoud, kijk dan eens even bij jcmotors.nl in Kapelle.
John bouwt cafe racers maar doet ook gewoon onderhoud aan Airheads en is een vakman voor restauraties en reparaties.
Een lekker geen gelul een mans en vrouws bedrijfje met een passie voor BMW airheads.
Groeten
Ron
Ik ben sinds Agustus de trotse bezitter van een 100% orginele R100RS uit 1977... Yep een blauwe met spaakwielen..
Wat een geweldige motor!!!!
Ik woon in het buitenland maar als ik in NL ben rijd ik er met veel plezier mee.
Als iemand nog op zoek is naar een restaurateur of goed motor onderhoud, kijk dan eens even bij jcmotors.nl in Kapelle.
John bouwt cafe racers maar doet ook gewoon onderhoud aan Airheads en is een vakman voor restauraties en reparaties.
Een lekker geen gelul een mans en vrouws bedrijfje met een passie voor BMW airheads.
Groeten
Ron
heeft geschreven op januari 11, 2018 om 3:12 pm:
Mooie en goed informatieve site. Hier ga ik vaker komen om alles eens op 't gemakkie door te lezen.
R100RS bj. mei 1978 met v.d. Ven zijspan en RT kuip. 🙁
R100RS bj. mei 1978 met v.d. Ven zijspan en RT kuip. 🙁
heeft geschreven op november 5, 2017 om 10:02 am:
Beste Ruud de Groot,
Zou je mij het adres willen doormailen van de lakspuiter? Hij heeft jouw rs mooi gespoten.
Mijn e-mail adres: erwin.fliers@gmail.com
Mobiel: 0652441775
Zou je mij het adres willen doormailen van de lakspuiter? Hij heeft jouw rs mooi gespoten.
Mijn e-mail adres: erwin.fliers@gmail.com
Mobiel: 0652441775
heeft geschreven op oktober 31, 2017 om 1:49 pm:
Beste Ruud de Groot,
Mag ik het telefoonnummer hebben van de spuiterij die jouw RS heeft gedaan?
Alvast dank,
Erwin Fliers
Mobiel 0652441775
Mag ik het telefoonnummer hebben van de spuiterij die jouw RS heeft gedaan?
Alvast dank,
Erwin Fliers
Mobiel 0652441775
heeft geschreven op september 18, 2017 om 12:26 am:
Hi Peter,
For inspiration, take a look at the photo report of my 77 RS restauration.
http://members.chello.nl/rd.degroot/
Good luck with the RS
Best regards,
Rudi
For inspiration, take a look at the photo report of my 77 RS restauration.
http://members.chello.nl/rd.degroot/
Good luck with the RS
Best regards,
Rudi
heeft geschreven op mei 21, 2017 om 11:55 pm:
Great informative site will visit again as just about to take delivery of a 76 r100rs no 6180006 which I think makes it mid 1976. Very poor condition and I have yet to assess what needs doing to make it road worthy
Thanks Peter
Thanks Peter
heeft geschreven op mei 4, 2017 om 6:59 pm:
Hallo, voor wie dit leest.
Laat gezellig een berichtje achter, maakt niet uit wat.
Misschien vanaf je vakantie bestemming, of vanuit je luie bank, de garage of van achter je laptop op het werk...
Ik vind het leuk.
Groet Rene
Laat gezellig een berichtje achter, maakt niet uit wat.
Misschien vanaf je vakantie bestemming, of vanuit je luie bank, de garage of van achter je laptop op het werk...
Ik vind het leuk.
Groet Rene
One Response so far.
Leave a Comment
Geef een reactie
Pagina’s
- Home
- 1200RS vs classic R100RS
- Brandstof voor klassiekers
- Checklist aankoop R100rs
- Engelstalige folders
- Handleiding R100Rs
- Onderhoud / storingen
- Radiaal band voor de R100rs
- Stickers voor de BMW ( rs )
- Foto’s & Video’s
- Moet ik een Milieusticker
- R100RS polo of Tshirt
- R100RS History van een icoon
- Documenten archief
- BMW R100RS 40th Anniversary Rally
- Agenda
- Blog…
- Showroom
- Interessante links
- Privacybeleid
- Contact
Hallo,
Ik scheef eerder al in 2017 dat ik een RS van 1977 had en die helemaal zou gaan restaureren.
Dit heb ik inmiddels gedaan. Hij is tot het laatste boutje uit elkaar geweest en weer helemaal met orginele delen weer opgebouwd.
Zo zijn de velgen niet opnieuw verchroomd maar hebben ze gewoon een goede poetsbeurt gehad en nieuwe rvs spaken. Op die manier is het met de hand gebieste lijntje van 1977 nog helemaal orgineel.
Dat geeft zo een geweldig karakter aan de motor.
Ik ben inmiddels ook in het bezit van een R80ST van 1983. Dat is de wegversie van de orginele R80G/S. Ik was eerst van plan om hem om te bouwen naar een G/S, maar ik lees meer en meer dat de ST de best sturende motor is die BMW tot die tijd had gebouwd.
Ook zijn ze vrij zeldzaam want er zijn er maar 5900 van gemaakt. Het is er ook nog eens een van de allereerste lichting die nog met een kickstarter is geleverd net als de orginele G/S (Er zijn maar zo’n 150 van die eerste ST’s met kick starter). Ik heb daarom besloten om hem lekker orgineel te houden en hem ook terzijnde tijd compleet te restaureren.
Weet toevalig iemand of er een ST register of ST fanclub is?
Ik ben namelijk op zoek naar meer details over de ST maar er is heel weinig online te vinden.
Groeten
Ron