| Motor |
| |
| Type |
viertakt, twee-cylinder, horizontaal gepositioneerde “Boxer” motor, lucht gekoeld |
| Boring X slag |
94 x 70,6 mm |
| Cilnder inhoud |
980 cm3 |
| Maximum vermogen |
60 Pk (44 kW) bij 6500 rpm |
| Max koppel |
74 Nm bij 3500 rpm |
| Compressie verhouding |
8,45 : 1 |
| Kleppen per cilinder |
2 |
| Klep bediening |
onderliggende nokkenas met stoterstangen en tuimelaars |
| Brandstof systeem |
2 constant vacuum carborateurs Bing V 64/32/363 – 64/32/364 |
| Smering van de motor |
middels oliepomp |
| |
| Versnellingsbak en cardan |
| |
| Koppeling |
enkele koppelingsschijf met een diafragma drukgroep |
| Aantal versnellingen |
5 |
| Keuze van versnelling |
schakelvorken, bediend door een nokkenschijf |
| Overbrengingsverhouding |
4,4 / 2,86 / 2,07 / 1,67 / 1,50 :1 |
| Eindaandrijving verhouding |
1 : 3,0 |
| Worm/kroon wiel |
11 / 33 tanden |
| |
| Elektrisch systeem |
| |
| Dynamo |
Bosch 280 W |
| Ontsteking |
Kontaktloze elektronische onsteking (Bosch) |
| Startmotor |
Bosch 0,7 kW |
| Bougies |
Bosch W 7 DC / Beru 14 – 7 DU / Champion N 9 YC |
| |
| Vering / wielen / remmen |
| |
| Soort frame |
Dubbel buis frame met aangeschroeft achterframe |
| Voor vering |
telescopische voorvork met hydraulische schokbreker |
| Achter vering |
BMW Monolever – swing arm |
| Veerweg |
175 / 121 mm |
| Voorwiel |
MTH 2,50 x 18 E |
| Achterwiel |
MTH 2,50 x 18 E |
| Voorband |
90/90 18 51 H |
| Achterband |
120/90 18 65 H |
| Voorremmen |
Dubbele remschijf Ø 285 mm |
| Achterrem |
trommelrem Ø 200 mm |
| |
| Afmetingen en gewicht |
| |
| Lengte x breedte x hoogte |
2175 x 800 x 1380 mm |
| Wiel basis |
1447 mm |
| Grond speling |
140 mm |
| Tank inhoud |
22 l |
| Leeg gewicht, met volle tank |
229 kg |
| Max toelaadbaar gewicht |
440 kg |
| Brandstof verbruik |
4,3 l / 100 km (bij 90 km/h) |
| Acceleratie |
0 – 100 km/h 5,0 s |
| Top snelheid |
185 km/h |
| |
|
